«Сейчас у нас за счет опытно-конструкторских работ будет построено два летных воздушных судна и одно статическое. Мы рассчитываем, что у нас будет групповой заказ на 12 воздушных судов внутри России, ищем партнеров», - сказал он.
Источник отметил, что самолеты в том числе предложено закупить Дальневосточной авиакомпании, проинвестировав сделку за счет Фонда развития Дальнего Востока. Также не исключено, что Казахстан будет брать основную конструкцию самолета и ставить на нее свой борт, добавил источник.
Ранее глава Минпромторга РФ Денис Мантуров говорил, что серийный выпуск самолета должен начаться в Улан-Удэ в 2023 году. «Байкал» будет оснащен отечественным двигателем ВК-800, который проектировщик самолета - Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) - разрабатывает совместно с «ОДК-Климов».
Напомним, «Байкал» создается для повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий. В январе 2020 года президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть вопрос о проектировании и запуске его в серийное производство.
В июле 2019 года полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в рамках рабочего визита в Бурятию посетил Улан-Удэнский авиационный завод и провел совещание по вопросу запуска производства легкомоторного самолета ТВС-2ДТС «Байкал».
«Этот самолет нужен Дальнему Востоку. Я беседовал со всеми губернаторами, чьи регионы входят в территорию ДФО. Они все заинтересованы в том, чтобы появился самолет, который может осуществлять межрегиональные перевозки, чтобы он был экономичным, надежным, современным. Самолет «Байкал» по всем характеристикам устраивает», – отметил по итогам совещания Юрий Трутнев.
https://bgtrk.ru/news/society/194724/
Лётно-технические характеристики ЛМС-901 «Байкал»:
Размах крыла – 16,5 м
Площадь крыла – 28,7 м²
Масса пустого – 2040 кг
Максимальная взлётная масса – 4800 кг
Максимальная дальность – 3000 км
Крейсерская скорость – до 300 км/ч
Дистанция разбега / пробега – 220/195 м
Посадочная скорость – 95 км/ч
