ВКС России

[МИХАЛЫЧ]

дроны.

[МИХАЛЫЧ]

была еще пара Су-34

[Квирит]

Работа.

[Квирит]

Разрушение обломков сверхдержавы продолжаеться.
Укры продолжают тешиться мечтой о репарациях,а русские о победе.
Но Победа отдается лишь сильным,и она сама выбирает их.
Побеждать могут лишь Великие державы ,а мелочь будет лишь потирать раны.

[Квирит]

Своя авиация уже на новых самолетах,а излишки продаем....

[Ким]

– В рамках развития аэродромной сети проведены мероприятия по восстановлению и поддержанию в исправном состоянии более 90 аэродромов, что в настоящее время в полной мере обеспечило работу авиации для выполнения задач СВО. Последние два года на основных аэродромах ВКС возводятся защитные сооружения для укрытия авиационной техники армейской и оперативно-тактической авиации. Также создаются укрытия для самолётов дальней и военно-транспортной авиации. В перспективе такими укрытиями планируется обеспечить всю аэродромную сеть Вооружённых Сил Российской Федерации.

http://redstar.ru/gospodstvo-v-vozduhe- ... a-za-nami/

Надеюсь для ОТА универсальные.
В которые и Су-57, войдет, и Су-34/35 и МиГ-31.

Ну и для ДА и ВТА - и Ту-95, и Ил-76 и А-50 сможет.

[Ёрш]

До следующей войны надо успевать бОльшую часть в укрытия..

[Ким]

Для понимания интенсивности боевой работы истребительной авиации в СВО -

Старший лейтенант Олег – лётчик группы прикрытия ударных групп, который на своём Су-35 обеспечивает «смежникам» комфортные условия для работы. Специфика работы такова, что истребителям приходится выполнять целый комплекс задач: наблюдать, подсказывать, прикрывать.

Олег имеет солидный боевой опыт. Это девятый по счёту аэродром, с которого он поднимает в небо свою машину. Налёт старшего лейтенанта только в 2024 году составил порядка 600 часов. И это время боевой работы. Один полёт может продолжаться больше трёх часов. Су-35 ходит по кругу, словно пастух со своим стадом, которое нужно уберечь от хищников.

http://redstar.ru/nashe-nebo-my-nikomu-ne-otdadim-2/

[Ёрш]

Для понимания интенсивности боевой работы истребительной авиации в СВО -

Старший лейтенант Олег – лётчик группы прикрытия ударных групп, который на своём Су-35 обеспечивает «смежникам» комфортные условия для работы. Специфика работы такова, что истребителям приходится выполнять целый комплекс задач: наблюдать, подсказывать, прикрывать.

Олег имеет солидный боевой опыт. Это девятый по счёту аэродром, с которого он поднимает в небо свою машину. Налёт старшего лейтенанта только в 2024 году составил порядка 600 часов. И это время боевой работы. Один полёт может продолжаться больше трёх часов. Су-35 ходит по кругу, словно пастух со своим стадом, которое нужно уберечь от хищников.

http://redstar.ru/nashe-nebo-my-nikomu-ne-otdadim-2/

По нынешним времнам 600 часов боевых вылетов и живой, это более чем достойно

[Ким]

Для понимания интенсивности боевой работы истребительной авиации в СВО -

Старший лейтенант Олег – лётчик группы прикрытия ударных групп, который на своём Су-35 обеспечивает «смежникам» комфортные условия для работы. Специфика работы такова, что истребителям приходится выполнять целый комплекс задач: наблюдать, подсказывать, прикрывать.

Олег имеет солидный боевой опыт. Это девятый по счёту аэродром, с которого он поднимает в небо свою машину. Налёт старшего лейтенанта только в 2024 году составил порядка 600 часов. И это время боевой работы. Один полёт может продолжаться больше трёх часов. Су-35 ходит по кругу, словно пастух со своим стадом, которое нужно уберечь от хищников.

http://redstar.ru/nashe-nebo-my-nikomu-ne-otdadim-2/

По нынешним времнам 600 часов боевых вылетов и живой, это более чем достойно

Это за 1 год.
А всего в СВО как бы не 2000 ч у него уже было.

ПС: как я понял - 600 ч это около 200 боевых вылетов.
На Су-35, похоже, один боевой вылет - это 3-4 ч в воздухе в зависимости от ситуации (без дозаправки, понятно).
На Су-34, скорее всего, в среднем 1 вылет - это 1-1,5 ч., т.к. он не патрулирует, а наносит конкретный удар, или несколько. Возможно изредка, когда в режиме ожидания ЦУ, то 2-2,5 часа.