ЛМС - 901 "Байкал"

[Коури]

ЕКАТЕРИНБУРГ, 20 января. /ТАСС/. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) успешно завершил программу аэродромных проверок и отработок легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал", который должен сменить произведенные в советское время Ан-2. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе предприятия в четверг.

"Наземные отработки, которые включают в себя руление, пробежки и подлеты, показали, что самолет обладает хорошими характеристиками устойчивости на разбеге и пробеге, не демонстрирует склонности к самопроизвольному развороту. Во всем диапазоне скоростей самолет устойчив и предсказуем. Также подтверждены расчетные данные скоростей разбега, поднятия хвостового колеса и отрыва", - цитирует пресс-служба главного конструктора Вадима Демина.

В пресс-службе уточнили, что программа аэродромных отработок была выполнена в период с 14 по 18 января - проводилось руление на малых скоростях, скоростные пробежки с отрывом хвостового колеса, а завершающим этапом стало выполнение трех коротких подлетов.

Ранее в четверг замглавы Минпромторга Олег Бочаров на совещании у премьер-министра РФ Михаила Мишустина сообщил, что "Байкал" совершил первый полет в январе 2022 года.

ЛМС-901 "Байкал" - легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях, а также для выполнения широкого спектра авиационных работ. Оснащен одним турбовинтовым двигателем. Рассчитан на перевозку до девяти пассажиров или до 2 тыс. кг груза на дальность 1,5-3 тыс. км. Может эксплуатироваться с грунтовых взлетно-посадочных полос, предусмотрена возможность использования лыжного или поплавкового шасси.

Уральский завод гражданской авиации специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов. УЗГА выпускает самолеты Да-40, Да-42 по лицензии австрийской компании Diamond для подготовки пилотов в государственных учебных заведениях. Также предприятие локализовало производство самолетов Л-410.

[Коури]

[Коури]

[Коури]

Самолет ЛМС-901 создан частной компанией «Байкал Инжиниринг» в рамках контракта с Минпромторгом России на создание легкомоторного 9-местного самолета для региональных линий малой и средней протяженности. В соответствии с опубликованными техданными аэроплана ЛМС-901 «Байкал», самолет может принять на борт до 2000 кг груза или 9 пассажиров и перевезти их на расстояние до 1500 км с средней скоростью до 300 км/ч. После сертификации «Байкал» заменит работающие сегодня аэропланы Ан-2.

Примечательно, что несколько лет назад имя «Байкал» было присвоено глубокой модификации самолета Ан-2 разработки разработанного ФГУП «СибНИА им. С.Чаплыгина» под индексом ТВС-2ДТС. Сообщалось, что проектнадя документация этого самолета была передана на Улан-Удэнский авиационный завод, должна была начаться серийная сборка самолетов. Однако в 2020 году Минпромторг забраковал этот вариант самолета и провел тендер на разработку новой модели легкомотроного пассажирского воздушного судна.

Так или иначе, но обновленный «Байкал» завершает прохождение испытаний. Первым его коммерческим эксплуатантом станет региональная авиакомпания «КрасАвиа». «Наша стратегическая задача — регулярные перевозки в Красноярском крае, от Приангарья до самого севера: Эвенкийского и Таймырского районов. Будем использовать самолеты для полетов в отдаленные поселки вместо вертолетов; это позволит удешевить перевозки и увеличить частоту сообщения», — пояснил Андрей Егоров, гендиректор «КрасАвиа», в беседе с АТО.ру.

В начале августа 2022 года авиакомпания подписала контракт на поставку 10 таких самолетов с Уральским заводом гражданской авиации, на котором будет вестись производство этого самолета.

(с) Посмотрим, возможно, что будут выпускать оба варианта самолетов.

[Коури]

(заказан)

[atalex]

Непонятно, чего Минпромторг делает ставку на УЗГА? Они же никогда не занимались проектированием самолетов. Из конек - это сборка по лицензии зарубежной техники и авиаремонт.

[Ким]

Непонятно, чего Минпромторг делает ставку на УЗГА? Они же никогда не занимались проектированием самолетов. Из конек - это сборка по лицензии зарубежной техники и авиаремонт.

Уже не на УЗГА -

Глава Хабаровского края назвал сроки начала строительства завода по выпуску самолёта ЛМС-901 «Байкал»



В Комсомольске-на-Амуре начинают строить завод по выпуску легких самолетов ЛМС-901 "Байкал". Об этом заявил глава Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Строительство нового завода начнется в декабре этого года и должно завершиться в конце следующего. Цеха предприятия будут строиться с помощью быстровозводимых конструкций, завод займет территорию в 10,5 тыс. кв. метров. В случае завершения работ по возведению завода к концу 2024 года, запуск производства самолетов начнется летом 2025 года. По планам предприятие будет выпускать по 20 самолетов в год.

Завод будет строиться уже в этом месяце. Заключён контракт с подрядной организацией. Средства выделены по линии Минвостокразвития и Минпромторга
- заявил Дегтярев.

Для строительства нового завода выбрана площадка, прилегающая к аэродромной инфраструктуре и территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина, а также производственного центра филиала ПАО "Яковлев".

ЛМС-901 "Байкал" разработан на замену легендарному Ан-2 "Кукурузник". Самолет имеет длину в 12,2 метра, высоту - 3,7 метра и размах крыла - 16,5 метра. Максимальная взлетная масса - 4,8 тонны, скорость - до 300 км/час. Максимальная дальность полета - 3 тысячи км. Вмещает 9 пассажиров и может нести до 2 тонн полезной нагрузки. В настоящее время на него устанавливается двигатель General Electric H80-200, однако в дальнейшем он будет заменен на российский ВК-800С.

https://topwar.ru/231845-glava-habarovs ... ajkal.html

[Ким]

полетел с ВК -