Каспийскую флотилию пополнит ракетный катер проекта 12418 «Молния»
Каспийскую флотилию в ближайшее время пополнит новый ракетный катер проекта 12418 «Молния». Второй аналогичный корабль войдет в состав Черноморского флота. Оба катера достраиваются на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске Ярославской области.
Два ракетных катера проекта 12418 «Молния» были заложены на ССЗ «Вымпел» для иностранного заказчика, скорей всего, Вьетнама, но контракт сорвался. После этого было принято решение достроить катера в интересах российского флота, немного поменяв конфигурацию вооружения. Один катер решено было отправить на Черноморский флот, второй должен усилить Каспийскую флотилию.
Первый из катеров данного проекта, получивший название «Ступинец», сейчас находится на заводе, где готовится к заселению экипажа, вместе с которым пройдет все необходимые испытания перед передачей в состав КФл.
Это достаточно большой корабль с водоизмещением порядка 480 т — в НАТО отечественные «Молнии» и их модификации проходят по классу малые ракетные корветы
— приводят «Известия» слова военного эксперта Василия Дандыкина.
Данные катера пойдут на службу с противокорабельным комплексом «Уран» вместо старого комплекса П-270 «Москит».
В Приморье на вооружение авиаполка ТОФ поступили модернизированные вертолеты Ка-27М
Накануне профессионального праздника на аэродроме состоялись учебно-тренировочные полеты экипажей вертолетов Ка-27, противолодочных самолетов Ил-38 и смешанной эскадрильи самолетов Ан-26 и Ан-12
МОСКВА, 17 июля. /ТАСС/. На вооружение 289-го отдельного смешанного авиаполка в Приморье поступили модернизированные вертолеты Ка-27М. Об этом сообщили в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ) в связи с отмечаемой 108-й годовщиной основания Морской авиации ВМФ России.
"В настоящее время в авиаполку идет активное освоение недавно поступивших на вооружение модернизированных противолодочных вертолетов Ка-27М", - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, в подразделениях и воинских частях авиационных гарнизонов Морской авиации ТОФ состоялись торжественные мероприятия, посвященные памятной дате. По итогам зимнего периода обучения лучшим авиаполком Морской авиации ТОФ по боевой подготовке признан 289-й отдельный смешанный авиационный полк, базирующийся в поселке Николаевка Приморского края командир авиаполка полковник Алексей Заплавний. Часть личного состава полка, включая летчиков и техников, выполняет поставленные задачи в зоне проведения специальной военной операции.
Накануне профессионального праздника на аэродроме состоялись учебно-тренировочные полеты экипажей вертолетов Ка-27, противолодочных самолетов Ил-38 и смешанной эскадрильи самолетов Ан-26 и Ан-12.
Несущий до 20 «Калибров» корабль создадут в России.
Корабли проекта «Сарсар» будут иметь на вооружении обновленные системы ПВО, новые артиллерийские орудия и ракетные комплексы.
«Это продолжение проекта 21631, «Большого Буяна». У него уже полторы тысячи тонн водоизмещения. Мы его просто растянули и дополнили», — рассказал генеральный директор АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»» Ренат Мистахов в программе «Военная приемка»
Уверен, что минимум 4 ячейки отдадут под пакеты 9М96 с 4-мя ЗУР каждая (условно будет 16 КР/ПКР и 16 ЗУР 9М96, ну и плюс 32 большие ЗУР "Панциря-М/М2" или 24 большие и 8 пакетов с 32 малыми ЗУР - итого 16 КР/ПКР и 72 ЗУР).
ОСК передала ВМФ России атомный подводный крейсер «Архангельск»
На предприятии ОСК Севмаш (https://t.me/OCK_SEVMASH) состоялась церемония передачи Военно-Морскому Флоту России атомной подводной лодки 4-го поколения проекта «Ясень-М» «Архангельск». Проект разработан конструкторским бюро ОСК «Малахит».
Подводный крейсер «Архангельск» стал 141-й атомной подводной лодкой, построенной корабелами предприятия ОСК Севмаш.
«Сегодняшнее событие — результат кропотливого труда инженеров, конструкторов и судостроителей ОСК. Благодаря такой слаженной работе серийное строительство атомных подводных лодок четвертого поколения ведется уверенными темпами. Мы продолжим обеспечивать наши военно-морские силы мощным и современным флотом. Сделаем для этого все необходимое»,
— сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Атомный подводный крейсер «Архангельск» — третий серийный атомный подводный ракетный крейсер в линейке многоцелевых АПЛ проекта «Ясень-М». АПЛ этой серии воплощают уникальные новейшие российские разработки в области военного вооружения, морского оружия, технических и радиоэлектронных комплексов, главных энергетических установок.
В РФ разработали корабельную башню с дронами на оптоволокне для борьбы с БЭК
На транспортерах установлены штыри для насадки оптоволоконных беспилотников, которые продолжают работу в условиях радиоэлектронной борьбы
МОСКВА, 19 сентября. /ТАСС/. Специалисты Мурманского арктического университета запатентовали изобретение - корабельную башню, размещающую и запускающую мультикоптеры на оптоволоконном кабеле, для защиты корабля от атак безэкипажных катеров. Соответствующий документ оказался в распоряжении ТАСС.
Как отмечается в документе, для корабля при ведении боевых действий и в условиях дежурств одной из главных проблем является обеспечение его живучести при отсутствии защиты от безэкипажных катеров.
Суть разработки заключается в создании специальной башни, устанавливаемой на палубе корабля. В ее лобовой части выполнены ряды проемов, снабженных герметичными крышками, открывающимися сверху вниз. Внутри башни, на этажах, соответствующих рядам проемов, размещены ленточные транспортеры, ориентированные в эти проемы. На транспортерах установлены штыри для насадки беспилотников на оптоволокне, которые продолжают работу в условиях радиоэлектронной борьбы.
"Перспективным направлением является применение ударных дронов, устойчивость которых в условиях радиоэлектронной борьбы обеспечивается за счет управления по кабелю. В свою очередь, именно корабль обладает максимальным сосредоточием средств радиоэлектронной борьбы и, применяя их по безэкипажным катерам, а также одновременное использование своих радиоэлектронных средств, сведет на нет управление ударными БПЛА. Это предопределяет перспективу использования боевых мультикоптеров с системами телеуправления по волоконно-оптическому кабелю на кораблях. Дополнительно к этому, повышенное качество передаваемой информации по волоконно-оптическому кабелю, при их использовании в условиях морской среды, обеспечивает повышение точности управления боевыми мультикоптерами", - подчеркивается разработчиками.
Согласно патенту, при обнаружении приближающихся безэкипажных катеров осуществляется раскрытие расчетного количества проемов путем открытия крышек. Далее с помощью ленточных транспортеров из башни на крышки выдвигаются дроны на оптоволокне, после чего они запускаются. Там уточняется, что при необходимости на смену запущенным мультикоптерам выдвигаются новые, до исчерпания заряженного резерва ленточных транспортеров или обойм.
ОСК передала ВМФ России атомный подводный крейсер «Архангельск»